कंपनी ब्लॉग के बारे में आपूर्ति टीआई ऑटोमोटिव रडार: 4डी इमेजिंग रडार, रडार प्रोसेसिंग ईसीयू, सैटेलाइट/स्ट्रीमिंग रडार

TI ऑटोमोटिव रडार की आपूर्ति: 4D इमेजिंग रडार, रडार प्रोसेसिंग ईसीयू, सैटेलाइट/स्ट्रीमिंग रडार

शेन्ज़ेन मिंगजियाडा इलेक्ट्रॉनिक्स कं, लिमिटेड।इलेक्ट्रॉनिक घटकों का एक विशेषज्ञ वितरक है, जो व्यापक खरीद चैनलों और गहन खरीद विशेषज्ञता द्वारा समर्थित उच्च-गुणवत्ता वाली आपूर्ति सेवाएं प्रदान करता है।

आपूर्ति लाभ:

ब्रांड और प्रमाणन: इलेक्ट्रॉनिक घटकों के एक विश्व स्तर पर मान्यता प्राप्त वितरक के रूप में, हम ISO 9001:2014 गुणवत्ता प्रबंधन प्रणाली और ISO 14001:2014 पर्यावरण प्रबंधन प्रणाली मानकों के लिए प्रमाणित हैं।

उत्पाद श्रृंखला और इन्वेंटरी: 2 मिलियन से अधिक SKUs स्टॉक में होने के साथ, हमारे उत्पाद पोर्टफोलियो में माइक्रोकंट्रोलर (MCUs), फील्ड-प्रोग्रामेबल गेट एरेज़ (FPGAs), AI चिप्स, सेंसर और पावर मैनेजमेंट ICs शामिल हैं, जो विविध 'वन-स्टॉप' खरीद आवश्यकताओं को पूरा करते हैं।

गुणवत्ता और चैनल: हम केवल वास्तविक उत्पादों की आपूर्ति की गारंटी देते हैं। हमने 500 से अधिक विश्व स्तर पर प्रसिद्ध सेमीकंडक्टर निर्माताओं या उनके अधिकृत चैनलों के साथ साझेदारी स्थापित की है, एक मजबूत और विश्वसनीय आपूर्ति श्रृंखला प्रणाली का निर्माण किया है, और स्टॉक लेने से पहले कठोर गुणवत्ता निरीक्षण किया है।

डिलीवरी और सेवा: हमारी व्यापक इन्वेंटरी और वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला नेटवर्क का लाभ उठाते हुए, 90% ऑर्डर 1-3 दिनों के भीतर भेज दिए जाते हैं। तत्काल अनुरोधों का 24 घंटे के भीतर जवाब दिया जाता है, और हम 72 घंटे की डिलीवरी के साथ एक वैश्विक एक्सप्रेस डिलीवरी सेवा प्रदान करते हैं।

विशेषज्ञ टीम: हमारे अनुभवी पेशेवर न केवल उत्पाद बिक्री में सहायता करते हैं, बल्कि बिल ऑफ मैटेरियल्स (BOM) ऑप्टिमाइज़ेशन, घटक चयन समर्थन और छोटे बैच नमूना आपूर्ति भी प्रदान करते हैं, जिससे ग्राहकों को समग्र खरीद लागत कम करने में मदद मिलती है।

उन्नत स्वायत्त ड्राइविंग और कनेक्टेड वाहनों के तकनीकी विकास में, रडार - एक मुख्य धारणा सेंसर के रूप में जो हर मौसम में, अत्यधिक मजबूत प्रदर्शन प्रदान करता है - पारंपरिक 3D डिटेक्शन से 4D इमेजिंग, केंद्रीकृत प्रसंस्करण और वितरित सैटेलाइट आर्किटेक्चर में एक व्यापक उन्नयन से गुजर रहा है। अपने पूर्ण-स्टैक ऑटोमोटिव रडार समाधानों के साथ जो RF फ्रंट-एंड, प्रोसेसिंग चिप्स, सिस्टम आर्किटेक्चर और संदर्भ डिजाइनों को कवर करते हैं, TI वैश्विक ऑटोमोटिव निर्माताओं और टियर 1 आपूर्तिकर्ताओं के लिए मुख्यधारा की पसंद बन गया है। इसका उत्पाद पोर्टफोलियो लेवल 2+ से लेवल 4 स्वायत्त ड्राइविंग के लिए धारणा आवश्यकताओं को सटीक रूप से पूरा करता है, जो चार प्रमुख आयामों में मुख्य लाभ स्थापित करता है: उच्च-रिज़ॉल्यूशन इमेजिंग, कम्प्यूटेशनल सिनर्जी, सिस्टम लाइटिंग और सुरक्षा अनुपालन।

I. 4D इमेजिंग रडार: सिंगल-चिप हाई इंटीग्रेशन, 3D परसेप्शन की सीमाओं को तोड़ना

1. कोर टेक्नोलॉजी: 3D से 4D तक परसेप्शन लीप

पारंपरिक ऑटोमोटिव रडार केवल दूरी, वेग और क्षैतिज अज़ीमुथ के त्रि-आयामी पहचान का समर्थन करता है, जिसमें ऊर्ध्वाधर आयाम में बहुत कमजोर रिज़ॉल्यूशन होता है। यह सड़क संकेतों, पुलों और जमीन की बाधाओं के बीच, या पैदल चलने वालों और निम्न-स्तरीय वस्तुओं के बीच अंतर करने में असमर्थ है, जिससे आसानी से गलत निर्णय या चूक हो सकती है। TI का 4D इमेजिंग रडार तीन-आयामी नींव में एक पिच कोण (ऊंचाई) माप आयाम जोड़ता है, जो दूरी, वेग, क्षैतिज कोण और ऊर्ध्वाधर कोण से युक्त एक उच्च-सटीक चार-आयामी पॉइंट क्लाउड बनाता है। यह लक्ष्य समोच्च, ऊंचाई और स्थानिक स्थिति के स्पष्ट पुनर्निर्माण को सक्षम बनाता है, अति-छोटे लक्ष्यों, समानांतर लक्ष्यों और दूर के लक्ष्यों की सटीक पहचान प्राप्त करता है।

2. फ्लैगशिप उत्पाद: AWR2188 सिंगल-चिप 8T8R 4D इमेजिंग रडार ट्रांसीवर

TI के 4D इमेजिंग रडार के मुख्य घटक के रूप में, AWR2188 दुनिया का पहला ऑटोमोटिव-ग्रेड मिलीमीटर-वेव रडार चिप है जो एक ही चिप पर 8 ट्रांसमिट और 8 रिसीव (8TX/8RX) फ़ंक्शन को एकीकृत करता है, जो पारंपरिक मल्टी-चिप कैस्केड समाधानों में क्रांति ला रहा है:

RF प्रदर्शन: 76-81 GHz बैंड में संचालित, यह 4.5 GHz की अधिकतम निरंतर रैखिक आवृत्ति मॉड्यूलेशन बैंडविड्थ का समर्थन करता है, जिसमें <4 सेमी का रेंज रिज़ॉल्यूशन; 13.5 dBm का TX आउटपुट पावर, 10 dB का RX फिगर ऑफ नॉइज़, और 350 मीटर से अधिक की अधिकतम डिटेक्शन रेंज है, जो पारंपरिक समाधानों पर RF प्रदर्शन में 30% सुधार का प्रतिनिधित्व करता है।एकीकरण और बिजली की खपत: एक सिंगल चिप PLL, ट्रांसीवर, बेस बैंड, ADC और उच्च-सटीक रैखिक आवृत्ति मॉड्यूलेशन इंजन को एकीकृत करता है; विशिष्ट बिजली की खपत केवल 2.8W है। बाहरी कैस्केडिंग के बिना 8x8 उच्च-रिज़ॉल्यूशन सरणी प्राप्त की जा सकती है, जिससे PCB फुटप्रिंट, थर्मल प्रबंधन जटिलता और सिस्टम लागत में काफी कमी आती है।

कैस्केड स्केलेबिलिटी: 2 चिप्स के साथ अल्ट्रा-लार्ज वर्चुअल एरेज़ 16x16, 3 चिप्स के साथ 24x24, और 4 चिप्स के साथ 32x32 के निर्बाध मल्टी-चिप कैस्केडिंग का समर्थन करता है, जो अल्ट्रा-लॉन्ग-रेंज, अल्ट्रा-हाई-रिज़ॉल्यूशन पॉइंट क्लाउड के लिए स्वायत्त ड्राइविंग की चरम मांगों को पूरा करता है।

मुख्य विशेषताएं: 3μs की न्यूनतम आवृत्ति-हॉपिंग निष्क्रिय समय (अधिकतम डिटेक्शन रेंज को बढ़ाता है) और 266MHz/μs का अधिकतम आवृत्ति-हॉपिंग ढलान (तेज, उच्च-बैंडविड्थ माप को सक्षम करता है) का समर्थन करता है, जो जटिल शहरी वातावरण, मोटरमार्गों और बारिश, कोहरे और बर्फ जैसी स्थितियों सहित सभी परिदृश्यों के लिए उपयुक्त है।

3. अनुप्रयोग मूल्य

ओवरहेड सड़क संकेतों और ग्राउंड-लेवल लक्ष्यों के बीच अंतर करते हुए, पैदल चलने वालों, साइकिल चालकों, बच्चों, गिरे हुए कार्गो और निम्न-स्तरीय बाधाओं की सटीक पहचान करता है;

उच्च गतिशील रेंज की स्थिति में, निकट सीमा पर समानांतर वाहनों और घनी पैक किए गए लक्ष्यों का स्थिर ट्रैकिंग;

ऑटोमैटिक इमरजेंसी ब्रेकिंग (AEB), एडैप्टिव क्रूज कंट्रोल (ACC) और ब्लाइंड स्पॉट डिटेक्शन (BSD) जैसे वैश्विक सुरक्षा नियमों की कठोर आवश्यकताओं को पूरा करता है।

II. रडार प्रोसेसिंग ईसीयू: केंद्रीय धारणा मस्तिष्क, AI और रीयल-टाइम प्रोसेसिंग को सशक्त बनाना

1. सिस्टम पोजिशनिंग: रडार डेटा प्रोसेसिंग का कोर हब

रडार प्रोसेसिंग ईसीयू ऑटोमोटिव रडार सिस्टम के कम्प्यूटेशनल और निर्णय लेने वाले कोर के रूप में कार्य करता है। यह फ्रंट-एंड सेंसर से कच्चे और पूर्व-संसाधित डेटा प्राप्त करने, FFT सिग्नल प्रोसेसिंग, लक्ष्य पहचान, वर्गीकरण, ट्रैकिंग, पॉइंट क्लाउड फ्यूजन और AI अनुमान करने, और ADAS डोमेन नियंत्रक या वाहन के केंद्रीय कंप्यूटिंग प्लेटफॉर्म को निर्णय संकेत आउटपुट करने के लिए जिम्मेदार है। TI समर्पित प्रोसेसर और SoC से लेकर पावर मैनेजमेंट, इंटरफेस और सुरक्षा चिप्स तक, ECU समाधानों की एक व्यापक श्रृंखला प्रदान करता है, जो तीन प्रमुख स्तरों को कवर करता है: स्टैंडअलोन रडार ECU, ADAS फ्यूजन ECU और केंद्रीय डोमेन नियंत्रक।

2. कोर प्रोसेसिंग चिप्स और समाधान

(1) समर्पित रडार प्रोसेसर: AM2732R

C674x DSP और Arm Cortex-R5F कोर को एकीकृत करता है, और रडार-विशिष्ट हार्डवेयर एक्सेलेरेटर (HWA) से लैस है, यह रेंज/डॉप्लर/एंगल FFT, CFAR डिटेक्शन और बीमफॉर्मिंग जैसे मौलिक प्रसंस्करण कार्यों को कुशलतापूर्वक करता है, जिससे मुख्य प्रोसेसर को ऑफलोड किया जाता है।

यह ASIL B कार्यात्मक सुरक्षा स्तर का समर्थन करता है और मांग वाले ऑटोमोटिव वातावरण के लिए अनुकूलित है। यह कम लागत, उच्च-प्रदर्शन वाले स्टैंडअलोन रडार ECU बनाने के लिए AWR2243 और AWR2188 जैसे फ्रंट-एंड चिप्स के साथ पूरी तरह से मेल खाता है।

(2) उन्नत ADAS / केंद्रीय डोमेन नियंत्रक: TDA5 श्रृंखला SoC

मल्टी-कोर Arm आर्किटेक्चर + TI C7™ NPU (न्यूरल नेटवर्क प्रोसेसर), 10 TOPS से 1,200 TOPS तक स्केलेबल कंप्यूटिंग पावर के साथ, लेवल 3 स्वायत्त ड्राइविंग के लिए धारणा और निर्णय लेने की कंप्यूटिंग आवश्यकताओं को पूरा करता है।

एक सिंगल चिप रडार धारणा प्रसंस्करण, मल्टी-सेंसर फ्यूजन (रडार + कैमरा + LiDAR), AI अनुमान, इन-व्हीकल गेटवे और डिस्प्ले नियंत्रण कार्यों को एकीकृत करता है, रडार पॉइंट क्लाउड और विज़ुअल डेटा के रीयल-टाइम फ्यूजन का समर्थन करता है ताकि लक्ष्य वर्गीकरण सटीकता में काफी सुधार हो सके।

ASIL D कार्यात्मक सुरक्षा के अनुरूप, Fast Ethernet, CAN FD और LVDS सहित कई इंटरफेस का समर्थन करता है, और केंद्रीकृत इलेक्ट्रॉनिक/इलेक्ट्रिकल आर्किटेक्चर के साथ संगत है।

3. सिस्टम सपोर्ट समाधान

पावर मैनेजमेंट: LP87725-Q1 जैसे समर्पित PMIC मल्टी-चैनल लीनियर/स्विचिंग रेगुलेशन, लोड स्विचिंग और ट्रांजिएंट प्रोटेक्शन प्रदान करते हैं, जो रडार चिप की विस्तृत इनपुट वोल्टेज आवश्यकताओं (36V, पीक 42V) को पूरा करते हैं।

इंटरफेस और संचार: एकीकृत 1Gbps ईथरनेट और हाई-स्पीड SerDes इंटरफेस कच्चे और संपीड़ित रडार डेटा के कम-विलंबता संचरण का समर्थन करते हैं; एक एकीकृत हार्डवेयर सुरक्षा मॉड्यूल (HSM) सुरक्षित डेटा ट्रांसमिशन और भंडारण सुनिश्चित करता है।

संदर्भ डिजाइन: TIDA-020047 जैसे 4D इमेजिंग रडार कैस्केडिंग संदर्भ डिजाइन पूर्ण हार्डवेयर योजनाबद्ध, सॉफ्टवेयर एल्गोरिदम और परीक्षण डेटा प्रदान करते हैं ताकि ग्राहकों के बड़े पैमाने पर उत्पादन विकास में तेजी लाई जा सके।

III. सैटेलाइट / स्ट्रीमिंग रडार: वितरित सेंसिंग और केंद्रीकृत प्रसंस्करण की विशेषता वाला आर्किटेक्चरल नवाचार

1. तकनीकी परिभाषा: एज-इंडिपेंडेंट से सैटेलाइट-कोऑपरेटिव सिस्टम तक आर्किटेक्चरल अपग्रेड

पारंपरिक रडार एक एज आर्किटेक्चर का उपयोग करता है: प्रत्येक रडार सेंसर में एक अंतर्निहित प्रोसेसर होता है जो स्वतंत्र रूप से सभी डेटा प्रोसेसिंग को पूरा करता है, केवल अंतिम लक्ष्य परिणाम ECU को आउटपुट करता है। इस दृष्टिकोण में बिखरी हुई कंप्यूटिंग शक्ति, डेटा अतिरेक, कम फ्यूजन सटीकता, उच्च सिस्टम जटिलता और अपग्रेड करने में कठिनाई जैसे नुकसान हैं।

TI सैटेलाइट रडार / स्ट्रीमिंग रडार अगली पीढ़ी का मुख्यधारा आर्किटेक्चर है:

सैटेलाइट सेंसर: वाहन के चारों ओर वितरित हल्के रडार मॉड्यूल (सैटेलाइट हेड) (सामने, पीछे, सामने-बाएं, पीछे-बाएं, सामने-दाएं, पीछे-दाएं) केवल RF सिग्नल अधिग्रहण, ADC नमूनाकरण और बुनियादी दूरी FFT पूर्व-प्रसंस्करण के लिए जिम्मेदार हैं; वे जटिल एल्गोरिदम निष्पादित नहीं करते हैं।

स्ट्रीमिंग ट्रांसमिशन: कच्चे ADC डेटा या संपीड़ित दूरी FFT डेटा को 1Gbps हाई-स्पीड ईथरनेट के माध्यम से केंद्रीय रडार प्रोसेसिंग ईसीयू या डोमेन नियंत्रक को रीयल-टाइम में स्ट्रीम किया जाता है।

केंद्रीकृत प्रसंस्करण: केंद्रीय ईसीयू सैटेलाइट रडार के लिए सभी डेटा फ्यूजन, कोण गणना, लक्ष्य पहचान, AI वर्गीकरण और ट्रैकिंग को समान रूप से संभालता है, जिससे वैश्विक धारणा डेटा का सहयोगात्मक अनुकूलन प्राप्त होता है।

2. TI कोर सैटेलाइट रडार उत्पाद: AWR2544LOP

पैकेज-स्तरीय एकीकरण: TI की दूसरी पीढ़ी LOP (लॉन्च-ऑन-पैकेज) एंटीना तकनीक का उपयोग करता है, जहां चिप सीधे PCB वेवगाइड के माध्यम से 3D एंटीना से जुड़ता है, RF केबल नुकसान को समाप्त करता है और सिग्नल-टू-नॉइज़ अनुपात (SNR) में 30% सुधार करता है, जबकि उच्च-लागत RF PCB सामग्री की आवश्यकता से बचा जाता है।

लाइटवेट डिजाइन: 4T4R RF फ्रंट-एंड, रडार प्रोसेसिंग एक्सेलेरेटर और 1Gbps ईथरनेट इंटरफ़ेस को एकीकृत करता है, फॉर्म फैक्टर को 40% तक कम करता है और रियर-व्यू मिरर, बम्पर और कार डोर जैसे सीमित स्थानों में लचीली तैनाती को सक्षम बनाता है।

कार्यात्मक सुरक्षा: ASIL B अनुपालन का समर्थन करता है, ऑटोमोटिव-ग्रेड विश्वसनीयता और साइबर सुरक्षा आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए एक अंतर्निहित हार्डवेयर सुरक्षा मॉड्यूल के साथ।

3. मुख्य लाभ

सिस्टम सरलीकरण: सैटेलाइट सेंसर को जटिल प्रोसेसर की आवश्यकता नहीं होती है, जिससे लागत 30% और बिजली की खपत 50% कम हो जाती है, जबकि स्थापना और तैनाती में अधिक लचीलापन प्रदान करता है।

सटीक धारणा: मल्टी-रडार डेटा का केंद्रीकृत प्रसंस्करण स्वतंत्र एज प्रोसेसिंग से जुड़ी त्रुटियों और डेटा संघर्षों को समाप्त करता है, जिससे पॉइंट क्लाउड फ्यूजन सटीकता में 100% सुधार होता है।

कुशल कंप्यूटिंग शक्ति: केंद्रीकृत कंप्यूटिंग शक्ति आवंटन जटिल AI एल्गोरिदम (जैसे डीप लर्निंग-आधारित ऑब्जेक्ट वर्गीकरण और डायनामिक सीन मॉडलिंग) का समर्थन करता है, जिसमें एल्गोरिदम निरंतर OTA उन्नयन में सक्षम होते हैं।

आर्किटेक्चरल संगतता: केंद्रीकृत ऑटोमोटिव EE आर्किटेक्चर की ओर रुझान के साथ पूरी तरह से संरेखित होता है, 'सेंसर लाइटिंग, इंटेलिजेंट परसेप्शन और सिस्टम सेंट्रलाइजेशन' प्राप्त करता है।

4. अनुप्रयोग परिदृश्य

लेवल 3 स्वायत्त ड्राइविंग 360° ऑल-अराउंड परसेप्शन के साथ बिना किसी ब्लाइंड स्पॉट के, जिसमें लंबी दूरी की आगे, मध्यम दूरी की पार्श्व और छोटी दूरी की पीछे की दृश्यों सहित सभी परिदृश्य शामिल हैं;

जटिल शहरी परिदृश्य जैसे स्वचालित पार्किंग, वैलेट पार्किंग, संकीर्ण सड़कों पर नेविगेट करना और कम गति वाली बाधा से बचाव;

मल्टी-सेंसर फ्यूजन (रडार + कैमरा + LiDAR) का उपयोग करने वाले केंद्रीकृत डोमेन नियंत्रण समाधान।

IV. TI के फुल-स्टैक ऑटोमोटिव रडार समाधान के मुख्य प्रतिस्पर्धी लाभ

एंड-टू-एंड कवरेज: RF फ्रंट-एंड (AWR2188/AWR2544), समर्पित प्रोसेसर (AM2732R) और उच्च-प्रदर्शन SoC (TDA5) से लेकर पावर मैनेजमेंट, इंटरफेस, संदर्भ डिजाइन और सॉफ्टवेयर एल्गोरिदम तक, एक वन-स्टॉप समाधान प्रदान करता है।

आर्किटेक्चरल लचीलापन: स्टैंडअलोन एज रडार, सैटेलाइट-स्ट्रीमिंग रडार और हाइब्रिड आर्किटेक्चर का एक साथ समर्थन करता है, जो एंट्री-लेवल L2 से लेकर हाई-एंड L4 तक सभी वाहन स्तरों को पूरा करता है, जिससे ऑटोमोटिव निर्माताओं के लिए विकास लागत और चक्र कम हो जाते हैं।

प्रदर्शन-लागत संतुलन: उच्च सिंगल-चिप एकीकरण, कैस्केडिंग स्केलेबिलिटी और अनुकूलित LOP पैकेजिंग की विशेषता, TI प्रभावी रूप से BOM लागतों को नियंत्रित करता है जबकि 4D इमेजिंग और सैटेलाइट आर्किटेक्चर को सक्षम करता है, जिससे 4D रडार के बड़े पैमाने पर उत्पादन में तेजी आती है।

सुरक्षा और अनुपालन: संपूर्ण उत्पाद श्रृंखला AEC-Q100 और ASIL B/D कार्यात्मक सुरक्षा मानकों के अनुरूप है, और NCAP और UN R79 जैसे वैश्विक ऑटोमोटिव सुरक्षा मानकों को पूरा करती है।

V. सारांश

TI के ऑटोमोटिव रडार समाधान 4D इमेजिंग रडार के साथ धारणा सटीकता की सीमाओं को आगे बढ़ाते हैं, रडार प्रोसेसिंग ईसीयू के माध्यम से एक केंद्रीय कंप्यूटिंग हब स्थापित करते हैं, और सैटेलाइट और स्ट्रीमिंग रडार के साथ अगली पीढ़ी के सिस्टम आर्किटेक्चर को परिभाषित करते हैं, जिससे हार्डवेयर, सॉफ्टवेयर और आर्किटेक्चर में फैले एक पूर्ण-स्टैक तकनीकी बाधा का निर्माण होता है। जैसे-जैसे स्वायत्त ड्राइविंग उच्च स्तरों तक विकसित होती है, TI के रडार समाधान वैश्विक ऑटोमोटिव निर्माताओं के लिए मुख्य विकल्प बन रहे हैं जो हर मौसम में, उच्च-सटीक, अत्यधिक विश्वसनीय और कम लागत वाली बुद्धिमान धारणा की तलाश कर रहे हैं, जिससे ड्राइवर सहायता से पूरी तरह से स्वायत्त ड्राइविंग में संक्रमण में तेजी आ रही है।